Como desmontar a bomba d’água Fusca
Recentemente, a popularidade do conteúdo de manutenção de automóveis continuou a aumentar entre os tópicos mais importantes da Internet. Em particular, os tutoriais de manutenção para modelos clássicos como o Volkswagen Beetle têm recebido ampla atenção. Este artigo combinará os dados de pesquisa dos últimos 10 dias para fornecer uma análise detalhada de todo o processo de desmontagem da bomba de água Beetle e anexará uma tabela de comparação dos parâmetros dos acessórios relacionados.
1. Análise do histórico de pesquisas importantes
| Palavras-chave de pesquisa importantes | Tendências de volume de pesquisa | Modelos relacionados |
|---|---|---|
| Bomba d’água Volkswagen vaza | ↑37% | Besouro/Golfe |
| Manutenção do motor EA113 | ↑29% | Besouro 2006-2014 |
| Ciclo de substituição do anticongelante | ↑52% | Todos os modelos |
2. Preparativos para desmontagem
1.Lista de ferramentas: Chave estrela T30, soquete de 10mm, alicate de freio, chave de torque (recomendado 25-30Nm)
2.Proteção de segurança: Balde de recuperação anticongelante, óculos de proteção, luvas resistentes a óleo
3.Preparação consumível: Nova bomba de água (recomendado original 06H121011X), selante (Loctite 574), anticongelante (especificação G12)
| Modelo de acessório | preço de mercado | Vida útil |
|---|---|---|
| Bomba de água original | ¥420-580 | 80.000-100.000 quilômetros |
| Bomba de água auxiliar de fábrica | ¥180-260 | 30.000-50.000 quilômetros |
3. Etapas detalhadas de desmontagem
1.Alívio de pressão do sistema de refrigeração: Quando o carro estiver frio, abra a tampa do tanque de expansão e use o parafuso de drenagem de óleo na parte inferior para liberar o anticongelante (recomenda-se reciclá-lo)
2.Remoção de acessórios: Desmonte a correia do gerador e o suporte do compressor do ar condicionado em sequência (observe as marcações de localização)
3.Processamento do sistema de cronometragem: Use a ferramenta especial T10050 para fixar a posição do virabrequim e remover a tampa da correia dentada.
4.Desmontagem da bomba de água: Use uma luva de 10 mm para remover os 8 parafusos de fixação (observe a diferença nos comprimentos dos parafusos) e bata na superfície de vedação teimosa com um martelo de borracha.
| Posição do parafuso | Comprimento (mm) | Torque(Nm) |
|---|---|---|
| Parafuso lateral superior | 45 | 25±2 |
| Parafuso lateral inferior | 60 | 28±2 |
4. Precauções de instalação
1. Limpe a superfície de contato do cilindro com uma rugosidade de Ra≤3,2 μm e aplique uma fina camada de graxa de silicone no novo anel de vedação.
2. Aperte os parafusos três vezes em ordem diagonal. O torque final precisa ser verificado com uma chave dinamométrica.
3. A operação de exaustão é necessária após o enchimento do anticongelante: dê partida no motor até que a temperatura da água atinja 90°C, ligue a configuração mais alta do aquecedor e deixe-o funcionar por 10 minutos.
5. Perguntas frequentes
P: Por que o sistema de cronometragem precisa ser tocado ao desmontar a bomba d'água?
R: O motor Beetle EA113 adota um design integrado. A bomba d'água é acionada pela correia dentada. O estado do tensor da correia deve ser verificado simultaneamente.
P: Quais são os riscos de misturar anticongelante?
R: Diferentes fórmulas produzirão precipitação floculenta. Os dados de medição reais mostram que a mistura fará com que o ponto de ebulição caia de 11 a 15°C, exacerbando a cavitação da bomba de água.
De acordo com os últimos big data de manutenção, a substituição correta da bomba d'água pode reduzir a taxa de falha em alta temperatura do motor em 63%. Recomenda-se verificar a folga do impulsor da bomba d'água a cada 60.000 quilômetros. Quando o movimento axial exceder 0,3 mm, ele deverá ser substituído.
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